新春佳节期间，国家重点建设项目，洛阳至湛江铁路工地传来喜讯：全线的难点工程清水隧道进口段，开挖掘进突破千米大关，创造了特殊不良地质条件下，连续5个月开挖超过200米的全国隧道施工新纪录。
【同期】中国铁建十八局集团洛湛铁路指挥长 邓勇：我们必须保证在雨季到来之前，使路基、桥梁、隧道等重点工程施工取得全面突破，保证今年十月铺轨得以顺利进行。
洛湛铁路将于2008年建成投产，它将大大缩短我国内地与西南沿海地区的运输距离。
春节期间，南水北调中线关键控制性工程——水源地丹江口水库加高工程的混凝土浇筑也全面展开。
【现场】与其他的大坝浇筑不同的是，丹江口大坝是要在原来的坝体上加宽加高。
因此新老混凝土如何结合成为了最大的难题，工程人员在不同的温度、湿度下通过多次实验，攻克了新老混凝土结合的技术难关。
【同期】葛洲坝集团 丹江口大坝加高工程项目部 副总经理 马江权：我们在春节期间抓紧施工，以保证在4月份汛期到来之前，满足整个大坝的防汛要求。
【现场】
这里是三峡工程地下电站尾水洞的施工现场，为确保地下电站在今年下半年混凝土全面浇注正在进行紧张开挖。
【正文】
三峡工程地下电站是目前世界上最大的地下电站，工程开挖难度国内罕见，施工单位采用了目前世界上最先进的地下洞室开挖设备，昼夜不停地对各施工部位进行紧张施工。
据了解，今年三峡大坝将全线达到185坝顶高程，工程蓄水将由现在的139米提升到156米。
与此同时，西电东送控制性工程广西龙滩、贵州乌江构皮滩水电站的建设工地上也是一片繁忙，春节期间，两座水电站都完成了三分之二的大坝混凝土浇筑，这为汛期来临之前完成大坝浇筑任务奠定了坚实的基础。
